懸掛線
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環新帶你解析懸掛線輸送機的分類

2020-10-30

可將物品由一條運送線路轉送到另一線路。懸掛線在結構上與提式運送機的區別是:沿運送線路裝有上、下兩條架空軌道;除滑架外,還有承載掛車(簡稱掛車),各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運轉;掛車依靠滑架下的推頭推動在下軌道上運轉而不與滑架相連;線路由主線、副線、道岔和升降段等部分組成。

推頭與掛車擋塊結合或脫開,使掛車運轉、中止或經道岔由一線轉向另一線。升降段可使掛車由一個層高轉向另一層高的軌道上。

掛車添加前桿、尾板和擋塊等組成的杠桿體系,便成為積放式掛車。積放式掛車用于積放推式懸掛運送機。掛車的積、放進程是:當掛車駛至副線上的某一預訂地點時,掛車的前桿被該處中止器的觸頭抬起,擋塊隨即下降并與推頭脫開,掛車中止前進;后一掛車駛到后,其前桿被現已停住的掛車的尾板抬起,擋塊相同下降而泊車。

繼之而來的各掛車也相同順次泊車,構成懸掛空間倉庫。對掛車放行時,中止器的觸頭避開,掛車的前桿隨即下降,擋塊升起,副線上不斷運動的滑架推頭重新與擋塊結合而使掛車運轉。這一掛車駛出后,后一掛車的前桿落下,被繼之而來的推頭推至中止器處,此刻中止器的觸頭已康復原位,后一掛車的前桿被觸頭抬起而中止。

相應地,后續掛車也依次向前???。由于有主線和副線,并且應用了邏輯操控,因此可把幾個節奏不同的生產進程組成一個復合的有節奏的生產體系,完成流水生產和運送的自動化。

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